北京時(shí)間10月7日，據(jù)英格蘭媒體《每日電訊報(bào)》 首席足球記者Sam Wallace的報(bào)道，為了提升比賽日的營(yíng)收，阿森納俱樂部計(jì)劃對(duì)酋長(zhǎng)球場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建，這可能會(huì)涉及到球場(chǎng)看臺(tái)的每一個(gè)區(qū)域，這樣一來會(huì)迫使他們將主場(chǎng)比賽暫時(shí)轉(zhuǎn)移到溫布利球場(chǎng)。

阿森納隊(duì)計(jì)劃對(duì)酋長(zhǎng)球場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建，這可能會(huì)迫使他們將主場(chǎng)比賽暫時(shí)轉(zhuǎn)移到溫布利球場(chǎng)。

酋長(zhǎng)球場(chǎng)的潛在翻修工作已進(jìn)入詳細(xì)階段，這將使阿森納球場(chǎng)的容量從目前的60700人增加到70000人以上。這將使阿森納重奪倫敦最大球場(chǎng)的地位，超越西漢姆聯(lián)隊(duì)和勁敵托特納姆熱刺隊(duì)。

據(jù)了解，俱樂部可以選擇改變看臺(tái)的坡度，并調(diào)整座位布局以容納更多球迷。不過，由于評(píng)估的大部分改進(jìn)將位于球場(chǎng)內(nèi)部，因此外層看臺(tái)的外觀將保持不變。

除了每年增加數(shù)千萬(wàn)美元的收入外，提升的容量還能在一定程度上滿足目前超過10萬(wàn)的季票候補(bǔ)名單。該計(jì)劃今年已加快步伐，但其復(fù)雜性在于，它可能涉及擴(kuò)建體育場(chǎng)的幾乎每個(gè)部分，而不僅僅是一個(gè)看臺(tái)，而且最終將耗資數(shù)億美元。

當(dāng)酋長(zhǎng)球場(chǎng)在幾條街之外建成時(shí)，阿森納隊(duì)仍使用海布里球場(chǎng)，但隨著球場(chǎng)的擴(kuò)建，阿森納可能需要一個(gè)臨時(shí)場(chǎng)地。

明年八月將迎來他們從海布里球場(chǎng)遷至當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的新主場(chǎng)的20周年紀(jì)念日。過去五年，阿森納在英超聯(lián)賽上座率排行榜上已經(jīng)下滑至第五位，落后于西漢姆聯(lián)、托特納姆熱刺、利物浦以及曼聯(lián)。德勤的數(shù)據(jù)顯示，2021年至2024年間，阿森納的年平均門票收入為1.052億英鎊，比托特納姆熱刺少了約600萬(wàn)英鎊，比曼聯(lián)少了約1900萬(wàn)英鎊。

不過，阿森納肯定很清楚，皇馬在最近升級(jí)到伯納烏球場(chǎng)后，比賽日收入翻了一番，在最近一個(gè)會(huì)計(jì)年度創(chuàng)造了2.41億歐元（2.1億英鎊）的收入。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，同比大幅增長(zhǎng)是有可能的。

阿森納球場(chǎng)位于一個(gè)以住宅為主的社區(qū)，占地17英畝，周邊有維多利亞線、皮卡迪利線和多個(gè)車站。大北方鐵路線也與球場(chǎng)并排而行。與建筑師的討論對(duì)在現(xiàn)有場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)建的潛力持積極態(tài)度。

目前阿森納已經(jīng)成立了一個(gè)工作組，正在積極模擬各種選擇，包括進(jìn)一步長(zhǎng)期增加收入的成本和收益。

自酋長(zhǎng)球場(chǎng)建成以來，伊斯靈頓議會(huì)已允許一些建筑在此前30米的限高基礎(chǔ)上進(jìn)行開發(fā)，這意味著在實(shí)際加高屋頂方面可能存在一定的靈活性。建筑行業(yè)人士估計(jì)，即使只增加一排座位，容量也能增加約1000人。

阿森納的座位安排也比大多數(shù)球場(chǎng)更寬敞，這意味著在同一區(qū)域內(nèi)進(jìn)行重新布局可以增加更多座位，而傾斜的橢圓形屋頂，其形狀有利于空氣流通和采光，也可以進(jìn)行調(diào)整。額外的容量將包括更多的企業(yè)座位和標(biāo)準(zhǔn)價(jià)位座位。

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